Una vez mas le diste al clavo. En este caso, y hablando de La Zulianidad, muy promocionada en las administraciones anteriores, pero solo dirigida a resaltar “características” de los Zulianos que no son precisamente las mejores. Y es que el meollo del asunto, de casi todos los problemas que padecemos hoy, lo resume magistralmente Gastón, cuando menciona todas las características negativas, y que muchos promocionan como “Zulianidad” de los que habitamos esta maravillosa tierra. La educación elemental, del hogar y primeros años de escuela son básicas y determinaran el comportamiento de cualquier ser humano. La forma como hablamos, tratamos a nuestra pareja, hablamos de nuestros amigos y vecinos, tratamos a nuestros padres, nos comportamos en la calle, en el trafico, etc. Todo esto actúa como fijador natural, para nuestros niños, futuros hombres y mujeres, y es el resultado que estamos viviendo hoy.

Invito a las autoridades, sobre todo, municipal y regional a que recurran a este prestigioso programa para informarse de los problemas cotidianos de los ciudadanos comunes, y las soluciones presentadas por ellos mismos. Este programa, moderado por el compatriota Gastón Guisandes, constituye un ejemplo de democracia participativa, ya que da a todos por igual, y sin ninguna restricción la oportunidad de manifestarse acerca de los problemas que lo aquejan como comunidad y presentar las soluciones. Lastima que la duración del espacio es poca. El Comandante Arias, debería facultar  a Gastón para recoger, como lo ha venido haciendo hasta ahora, todas estas inquietudes, pero sobre todo, debe dotarlo de algún tipo de autoridad y poder ejecutivo para la solución de los mismos. Debo aclarar que no conozco personalmente al Sr. Gastón Guisandes, mas que por su programa y medios.

Y para entrar en materia, el episodio con los camioneros que transportan la Gasolina, de someter a toda una ciudad para ponerla a sus pies, solo porque según ellos, lo que cobran por cada viaje “no es suficiente”. Es la misma actitud de casi todos los comerciantes; por cierto, resulta que hoy, en esta tierra de Dios, todo es comerciable. Los servicios públicos son mercancía, como por ejemplo el transporte publico. Los choferes simplemente te dicen que “el carro es mío, y tengo derecho a embarcar al que yo quiera, y cobrar lo que quiera”.

La Liga de la Confraternidad del Transporte del Estado Zulia, una especie de Cámara de carritos por puestos y microbuses, acaba de anunciar que “a partir del Primero de Marzo de 2015 los pasajes aumentaran en Maracaibo. Con este convenio, las tarifas quedarían de la siguiente manera: en los carritos por puesto: corto Bs. 10, largo Bs. 17, extralargo  Bs. 18, y microbúses y autobúses Bs. 15. Asimismo, el bono nocturno y feriado fue aumentado a Bs. 3. Esto constituye un aumento de entre 50% y 80%. ¿Sobre la base de que estudios determinaron este aumento?. Y esto sin haber aumentado aun la gasolina. En otros artículos he insistido en la necesidad que sean los Usuarios, y no los dueños de los vehículos, los que administren las rutas urbanas. Toda vez que, son los que pagan por el “servicio entre comillas”, y son los que la padecen. La falta de orden y autoridad (Cuestión de orden y autoridad), ha ocasionado el abuso constante por parte de un gran numero de profesionales del volante. Sobre todo, últimamente, muchos se han dedicado a bachaquear gasolina, dejando a los usuarios sin su servicio. Toda vez que las ganancias por este delito, bachaqueo, son exorbitantes, a la hora de cobrar el pasaje comparan con este ingreso, y lógicamente al no cuadrar, comienzan a abusar en los pasajes y rutas. Esto no es secreto, todos los usuarios lo sufrimos.

Además, cada vez que aumentan los pasajes, disminuye el servicio. Los pasajes deben mantenerse en una relación tal que, sea lo suficiente para mantener al chofer, pero también que obligue a realizar un mínimo de viajes diario para cumplir con los usuarios.

Mejor aun, y aprovecho para felicitar a nuestro Gobernador por la puesta en servicio de las líneas de Metrobuses. Aquí esta la solución. Y se esta demostrando que no necesitamos el Metro. Necesitamos organizar el transporte, con estos modernos buses. Donde los usuarios somos tratados con dignidad, con precio justo y comodidad. Los destartalados carritos, buses y microbuses, por la falta de mantenimiento, constituyen un verdadero peligro para los usuarios. Sin sistemas de seguridad mínima, sucios, destartalados, calurosos y, encima, muchas veces maltratan verbalmente a los usuarios. La falta de mantenimiento mecánico, hace que carros, buses y microbuses sean una peligro andante. La semana pasada tuvimos el ultimo accidente, donde perdió la vida el chofer, y varios usuarios quedaron heridos. ¿Acaso no es competencia del IMTCUMA velar por la calidad  de servicio, pero también por la seguridad de choferes y pasajeros? . En nuestra Ley de Transito se exige, para el caso de transporte de pasajeros, una licencia especial. ¿Acaso este instituto, o La Liga de La  Confraternidad exige esta licencia especial a sus choferes?. ¿Organizan estos entes cursos de Manejo defensivo para sus choferes?. Hablemos claro, como se que lo hace Gastón, aquí cualquiera toma un vehículo, por destartalado e inseguro que este, no importa si tiene Licencia o su Grado, no importa si tiene Certificado medico, que para el caso de Transporte de personas debería incluir una evaluación sicología. Es allí donde esta el meollo. Por eso nuestros servicios públicos dejan tanto que desear, porque no nos preparamos para el mismo, y todo queda a nuestro libre albedrío, y solo priva nuestra educación, o mala educación.

Conclusión: La verdadera solución al caos de los usuarios, que se evidencia a diario, en las mañanas y en las tardes, como sufrimos para llegar a nuestros sitios de trabajo, y regresar a nuestros hogares, es la implementación del sistema de Metrobuses. A los choferes que de verdad quieren y necesitan trabajar, se les dé la prioridad como operarios. Con su seguridad social. Con preparación, técnica y moral. Un solo Autobús generaría hasta Seis puestos de trabajo, ya que deben realizar viajes y descansar. Además, de garantizar el servicio desde las Cinco hasta las Diez de la noche.

Espero que estas ideas lleguen a nuestras autoridades. Y son estos medios, Aporrea, Gastón Opina, y otros los que sirven de canales.