La concreción de la federación nacional: Unión Nacional de Trabajadores del Sector Carrocero Autopartes y Automotriz UNTSCAA es un clamor de todos los trabajadores de las empresas de ensamblaje de vehículos y partes automotrices.
“La presencia activa desde el día jueves 11 en el portón de la empresa Toyota, por parte de dirigentes sindicales de las empresas: MMC, Ford, Chrysler, Vivex, Rudeveca, Ocimetal, Metalprest, Mancusa, es una señal para los patronos de estas empresas y para el gobierno nacional de que los trabajadores estamos decididos a enfrentar juntos las políticas explotadoras y los atropellos por parte de las transnacionales y empresarios locales, pero también las medidas que hasta ahora ha implementado el gobierno mismo, que se ha hecho oído sordo al clamor de alrededor de 20mil trabajadores en el sector que solicitan se les de un giro a toda esta política antiobrera”, fueron las declaraciones de Félix Martínez, Secretario General del Sindicato de MMC (Mitsubishi-Hyundai).
Juan Aguilar de Sintraford declaró que “La actitud complaciente del Ministro del Trabajo José Ramón Rivero y todos sus funcionarios que avalan los atropellos de la Toyota a los trabajadores; les aprueban medidas cautelares para sacarlo de sus puestos de trabajo, y le dan le visto bueno a descuentos de salario por paradas de planta por fuerza mayor, se suman a la actitud del Milco que no quiere escuchar nuestros reclamos y propuestas y las de las autoridades de CADIVI, que nos ignoran pero que sí se reúnen constantemente con los empresarios para garantizarles sus divisas; mientras miles de vehículos entran por los puertos, que acaban con la posibilidad de generar empleo para cientos de padres de familia y se posa sobre los trabajadores una “nube negra” llamada: MERCOSUR”.
Luego agregó: “El mes pasado se rompió nuevamente y por tercer año consecutivo el record histórico en ventas de vehículos. 346.189 unidades colocadas en el mercado, pero la realidad concreta es que de cada 10 carros que se venden en el país siete son importados, esto es en el lapso Enero-Septiembre 2007; por cierto ante el crecimiento en las ventas del 49,3% si comparamos el mismo período con el del año pasado la venta de importados ha crecido un 95% y la de vehículos ensamblados en el país sólo un 1,4%.”.
“Toda esta situación ha generado un gran descontento en los trabajadores de este sector, algunos como los de Ford, se preparan para batallar en una discusión de convención colectiva y la balanza inclinada a favor de la patronal, pero con una disposición de lucha en la que el resto de los trabajadores del sector estamos dispuestos a acompañar”, manifestó José Sequera Secretario General del sindicato de la fábrica de rines de acero Rudeveca de Valencia.
Christian Pereira del Sindicato de la empresa Chrysler expresó que “Los trabajadores de este país estamos atravesando por un momento muy trascendental, los diputados, ministros y demás funcionarios “provenientes de la clase obrera”, han quedado encandilados con los privilegios que tienen y nada hacen ante los atropellos de los patronos y los reclamos de los trabajadores; siendo la situación de Toyota y lo que está detrás de ello que no es más que el intento de eliminar a los dirigentes sindicales y trabajadores que pelean, deberían estar del lado de los explotados y no de los que nos explotan.
A todas estas creemos firmemente que sólo la unidad de los trabajadores en torno a nuestras luchas y la movilización conciente va a derrotar a este plan perverso de los patronos que cuentan con la complicidad del Ministerio del Trabajo, esto fácilmente se evidencia en la situación de Toyota. La unidad de los trabajadores del sector carrocero, autopartes y automotriz a través de nuestro instrumento de lucha UNTSCAA, va a ser factor fundamental y garantía de triunfo en cada uno de los escenarios que la lucha de clases nos planteará en lo sucesivo. Los trabajadores de nuestro sector estamos decididos a dar la pelea”.
