Lunes 3 de febrero.- A las 5:45am ya se observaba movimiento en las adyacencias de la sede de la ensambladora Toyota de Venezuela, ubicada en Cumana, estado Sucre. Luego de un largo viaje y varias reuniones, dirigentes sindicales, delegados de prevención y trabajadores de diferentes empresas que conforman la FUTAAC, se concentraron alrededor de los portones de la empresa para iniciar lo que sería una Asamblea con los trabajadores de Toyota, para discutir la actual situación del sector automotriz.
Ya el jueves pasado, se habían registrado hechos de represión por parte de la Guardia Nacional a la Asamblea de trabajadores realizada en el lugar antes señalado. Esto generó mucho rechazo y la FUTAAC se pronuncio al respecto http://www.aporrea.org/actualidad/n244244.html. Sin embargo, parece que esta noticia paso por debajo de la mesa para muchos medios tanto privados como del estado. El hecho de que se enviara a Fuerzas del estado a custodiar y reprimir, amedrantando y amenazando a trabajadores que realizaban una asamblea de manera pacífica, (cuestion completamente legal, reconocida y defendida por la Constitución y la Ley Orgánica del Trabajo) es algo que ha generado mucha indignación entre la masa laboral del sector automotriz, y en la clase trabajadora en general.
Tal es la razón por la cual la Federación de Trabajadores Automotrices, Autopartistas y Conexas, fundada recientemente a través de un gran proceso democrático de discusiones y propuestas, se hizo presente en las nuevas asambleas que llevaron a cabo los trabajadores de Toyota junto a su sindicato.
A las 6.20am la concentración alrededor de la Toyota había superado las expectativas. Las palabras iniciales fueron de William Ruiz en representación del sindicato de Chrysler, hablaron también representantes del sindicato de General Motors, y de la FORD. Se observo gran receptividad en general por parte de los trabajadores del lugar.
Rechazo al Decreto Presidencial 625
La situación de todo el sector es bastante crítica. Ya en varias ocasiones, dirigentes sindicales del sector han denunciado que el Decreto Presidencial 625, viola clausulas de la convención colectiva, amenaza la productividad y pone en riesgo los puestos de trabajo. http://www.aporrea.org/poderpopular/n244146.html. Este decreto, como lo denunciaban los trabajadores que tomaron la palabra ¨facilita la importación directa tanto a personas naturales y jurídicas, mas de 57.000 cuentas en dólares se han abierto desde el anuncio de este decreto, para la realización de compra de vehículo en el exterior, esto equivale a toda la producción automotriz de 1 año¨ señalaban.
Defensa del puesto de trabajo
Todos los que intervinieron pusieron énfasis en que la lucha es por la defensa del trabajo ¨hoy debemos poner el nivel de conciencia a la altura de las circunstancias, por supuesto que pelearemos por los derechos derivados de nuestra contratación colectiva, sin embargo también debemos ver más allá, si estas políticas continúan, se ponen en riesgo nuestros puestos de trabajo¨ señalaba Juan Carlos Marcano, Secretario General del Sindicato de Toyota y dirigente de la FUTAAC.
Más de 12.000 puestos de trabajos directos se pueden ver afectados a través de estas medidas que mantienen prácticamente a todas las ensambladores detenidas. Además cerca de 30.000 puestos de trabajo indirectos, en lo que es autopartes, caucheras, transportistas, etc.
Nuevo modelo sindical
La mala fama adquirida por los sindicatos de la 4ta República ha mermado en la confianza que tienen los trabajadores en sus organizaciones. Sin embargo, la historia reciente de la organización sindical del sector automotriz ha abierto muchas expectativas. Desde antes de los 90 estos sectores habían sido dirigidos por los sindicatos adecos y copeyanos que acostumbraban a pactar con las transnacionales en función de sus beneficios. La recuperación de esos sindicatos en manos de trabajadores revolucionarios y equipos políticos comprometidos con los intereses de sus trabajadores es nueva data. Con ellos se ha abierto el debate de nuevas prácticas sindicales, enmarcadas en el ¨Nuevo Modelo Sindical¨. Este se fundamenta en una profunda democratización de las instancias de decisión del organismo sindical, una estrecha vinculación con las comunidades, y una visión que integra a los trabajadores, a través de sus luchas reivindicativas concretas, a la lucha contra el capitalismo. ¨antes nos usaban como carne de cañón, hoy debemos luchar por el protagonismo en los escenarios que se vienen, la Federación automotriz surge en base a esa idea, emprendamos la construcción de un nuevo modelo sindical¨ señalo Christian Pereira del Sindicato de Chryshler y presidente de la FUTAAC.
Los empresarios son los que roban y especulan
De la misma manera, el rechazo generalizado a las matrices de opinión que se han propagado a través de las manifestaciones de algunos funcionarios del gobierno, basados en las opiniones de los empresarios y las transnacionales. ¨no somos ningunos mafiosos, los empresarios son los que roban y especulan¨ señalaban los trabajadores. Desde el empresariado del sector siempre se ha señalado que alto ausentismo de los trabajadores es la causa de la baja productividad ¨sin embargo, no dicen por qué no hay materiales para trabajar cuando reciben todos los dólares que solicitan, sin problemas¨ Señalaba Marcano. Igualmente, se reitero el llamado para que el gobierno se siente con los trabajadores y se discuta a fondo las problemáticas que tiene el sector.
Próximas acciones y actividades
Durante la visita a Cumana, los dirigentes de la FUTAAC realizaron visitas a medios regionales http://t.co/L3FiAvkCmN y mantuvieron reuniones con representantes de varias empresas vinculadas al sector ¨la situación es preocupante, pero existe una necesidad que convoca a los trabajadores a luchar, por eso a pesar de todo, estamos animados¨ señalaba Christian. También se conoció que el próximo viernes se convocara una rueda de prensa en Caracas, pronto confirmaran el lugar. De la misma manera, reuniones, concentraciones y una movilización, se tienen previstas en la agenda de la organización.