El estado venezolano subsidia el precio de la gasolina en el mercado interno, precio mantenido sin cambios en los últimos diecisiete años, precio que se ha convertido en irrisorio frente a otros bienes de consumo incluso frente al precio de productos de menor valor intrínseco, la gasolina es de todos los venezolanos y el subsidio al precio de la gasolina tiene como objetivo beneficiar igualmente a todo el pueblo, por lo tanto los ciudadanos nacionales tienen igual derecho de recibir por igual el beneficio de la gasolina y el proveniente del subsidio, o al menos su equivalente, las diferentes y múltiples realidades de nuestra sociedad promueven que vastos sectores sean excluidos de recibir tal beneficio ya que por no poseer vehículos son despojados del derecho al beneficio y en consecuencia unos ciudadanos disfrutan de todos los beneficios que otorga el uso de la gasolina y la mayoría no; estas desigualdades por el derecho al beneficio y del subsidio y el uso de la gasolina se hace más notorio cuando la gasolina es utilizada como un medio de producción por los empresarios que durante muchos años han apalancado sus negocios con el uso de la gasolina subsidiada por el estado, subsidio que siempre ha estado dirigido al pueblo y que ha sido aprovechado sin la debida retribución de los empresarios al estado o al pueblo en beneficios sociales.
El beneficio que representa el uso de la gasolina así como el subsidio que se otorga por el uso de la gasolina necesita ser resarcido al colectivo nacional que deja de percibirlo con un “Beneficio Equivalente” proveniente de una cuota del nuevo precio que actualmente se está promoviendo, proponemos que sea por medio del “Precio Social de la Gasolina”, o por otro mecanismo en pro de obtener los recursos para el sostenimiento de las obras y servicios para el desarrollo requerido por las comunidades menos favorecidas y con grandes carencias.
Es importante destacar el deber y obligación del estado venezolano de eliminar cualquier tipo de desigualdad y discriminación contra personas o al colectivo que pudiera existir.
El Precio Social de la Gasolina por el Modelo del Beneficio Equivalente
EL PRECIO SOCIAL DE LA GASOLINA por “El Modelo del Beneficio Equivalente” es una propuesta económica y social referida a la búsqueda y aplicación del precio de la gasolina en el contexto de la República Bolivariana de Venezuela. El modelo en lo económico resalta la importancia de promover la conservación y el uso racional de la gasolina en nuestro país, ya que como un derivado del petróleo es un recurso natural no renovable, de gran valor, generador de bienes, servicios y divisas para el país, que hace de la gasolina un instrumento para el desarrollo nacional. Así mismo modelo destaca la importancia de mantener la industria petrolera nacional sana, sin pérdida por concepto del precio y del subsidio de la gasolina en el mercado nacional, se recomienda que el nuevo precio sea EL PRECIO SOCIAL, el precio de la gasolina que entre otros logros cubra los niveles de pérdida por estos conceptos, ya que el actual precio irrisorio ocasiona grandes pérdidas a nuestra principal industria y promueve el derroche de este valioso bien nacional.
El modelo recomienda tomar las consideraciones y excepciones necesarias para que dicho precio social no afecte en lo posible los índices inflacionarios en algunos sectores de la vida nacional.
El modelo en lo social recomienda que el precio de la gasolina debe ser Precio Social ya que por ser la gasolina un bien público se deben implementar medidas que garanticen para todo el pueblo la justa distribución de los beneficios que la gasolina otorga; destaca el modelo que así como los poseedores de vehículos reciben beneficios cuando usan la gasolina igualmente los no poseedores de vehículos también tienen derecho de recibir algún beneficio cuando es vendida la gasolina; beneficio que el modelo define como BENEFICIO EQUIVALENTE, y que ha de estar contenido en el PRECIO SOCIAL de la gasolina.
Beneficio que debe ser entregado al pueblo en recursos a través del pueblo organizado en consejos comunales, recursos que serán utilizados para el funcionamiento y desarrollo de los mismos, el financiamiento de sus proyectos y obras al servicio de la comunidad, misiones, pensiones, escuelas, liceos, universidades, servicios públicos, agricultores, pescadores, artesanos, becas, ayudas para la salud, investigación científica, etc. como retribución de la cuota parte del beneficio que genera este bien, la gasolina, que es de todos los venezolanos y es utilizada por unos pocos, considerando que los beneficios que representa el uso de la gasolina no solo consiste solamente en la posibilidad de adquirir la gasolina a precio subsidiado sino más bien viene dado por las ventajas, provecho y comodidades que el uso de la gasolina proporciona al comprador, quien puede disponer de transporte personal inmediato y todo lo que esto representa, en cuanto a tiempo, economía, disponibilidad y comodidades, además por el uso y mantenimiento de las calles, avenidas, autopistas y otros servicios para la circulación de los vehículos, que representan grandes costos y gastos para el estado venezolano mermando las inversiones en obras de infraestructuras y de servicios en perjuicio de los sectores populares de la población que no poseen vehículos, situación que exige corrección y que debe hacerse en concordancia con las políticas del estado hacia el futuro estado socialista, una política de esta naturaleza El Precio Social de la Gasolina permitiría ver como el estado vela por igualdad de oportunidades que auspician el bienestar y el progreso del colectivo nacional.
Y por otro lado bien podemos todos los usuarios de la gasolina que por tantos años hemos sido beneficiados con grandes ventajas promover el aumento de la gasolina y contribuir a fortalecer la estructura económica y social del país.
Ingeniero
sernestoarg@gmail.com
