Una cosa es llegar al tope sin encontrar con que topar en cuyo caso sigues de largo y otra es llegar a puerto y no derribar nada sino, hacerlo debidamente, como es de suponer, suavecito, muy suave.
Maduro debe saber mejor que yo que no es bueno andar esmachetao aunque se tengan buenos frenos y cauchos en buen estado también porque un imponderable siempre merodea, digamos que un cachorrito imprudente y al que no se debe escachapar y eso hay que tenerlo en la cabeza; además, tampoco se debe obviar un principio estrella en el acto de conducir bien, que lo que se gana en fuerza se pierde en velocidad y, lo contrario, lo que se gana en velocidad se pierde en fuerza.
Huelga intentar explicarlo de otra manera pero lo voy a hacer: si tú vas en tu carcacha en plena vía y todo es plano y amplio y despejado, lo más probable es que pises la chancleta y aumentes la velocidad, en ese caso tú metes cuarta y hasta quinta y vas como meteoro, esmachetao; pero si de pronto llegas a la falda de una subida, en este caso tienes que ir cambiando a una marcha de mayor fuerza, segunda o acaso a primera, pero si la subida es demasiado empinada tienes que meterle la mocha, que es un engranaje de suprema fuerza.
Anjá, y ¿cómo irías entonces, en subida, acaso no es en marcha lenta, muy lenta?
Para subir a Miraflores -que "por ahora" es lo más alto- hay que hacerlo con máxima fuerza y mínima velocidad.
Aclaro que lo de "por ahora" es, dado que estamos ante una dictafloja del proletariado, pero cuando la comuna (o nada) coja cuerpo realmente, cuando todo el poder sea en la práctica transferido al pueblo, entonces, cuando eso sea concreto, habríamos alcanzado la dictadura del proletariado, que si sería la verdadera máxima altura hacia la cual debemos aspirar, en términos prácticos (y que me perdonen la todavía poca aspiración).
