La
mayoría de los que vivimos en la gran Caracas, (incluidos los vecinos
de Guarenas), estamos acostumbrados cuando todo es normal en el Metro
de Caracas, hacer la trayectoria desde el Terminal de Propatria hasta
el Terminar de Palo Verde en 45 minutos o 1 hora como máximo.
También
varios días antes de Semana Santa (del 20 al 24), la gerencia
del Metro de Caracas anunció reparación mayor (sin interrupción del
servicio), de vías, aires acondicionados en vagones, (en su mayoría),
escaleras mecánicas (también en su mayoría), y finalmente incorporación
de vagones, que sumarían mas de 40, lo que conllevaría a que
el tiempo de espera se reduciría considerablemente en las horas pico,
( que usualmente se conglomeran mas usuarios (as) en las estaciones.
Recordemos también que desde diciembre se viene anunciando con eslogan:
“ESTAMOS TOMANDO MEDIDAS”.
El
título de este artículo lo destacamos por lo siguiente: En el día
de hoy (lo viví) no me lo contaron. Tuve la oportunidad de constatar
que lo expuesto en el párrafo anterior, “probablemente” se cumplió
y digo “probablemente”, porque cómo se explica que ese día
tomando a las 12 del día, el metro en la estación de Bellas
Artes, (recuerdo la hora 12 m.), viajamos sin inconvenientes hasta la
estación “La Hoyada”. Llegando a esta estación, escuchamos por
los parlantes internos del vagón… “señores pasajeros… éste
tren no seguirá prestando servicio comercial… por lo que agradecemos
desalojarlo en la próxima estación…”.
Bien;
como buenos usuarios (as) que veníamos en el tren lo desocupamos, el
mismo, una vez desocupado siguió rumbo al oeste.
Es
de hacer notar que quedamos Full en los andenes de la estación “
La Hoyada”. Varios minutos mas tarde llegó otro tren, como en esa
estación no es de mayor desembarque, entraron los que pudieron, y quedamos
mas de la mitad a la espera de otro tren. En efecto, llegó y pudimos
montarnos todos los rezagados … Avanzamos sin problemas hasta la estación
Agua Salud, y “curiosamente”, nuevamente el operador del tren nos
indica: “este tren prestará servicio comercial hasta esta
estación”, Demás está decir las mentadas… además de otras
expresiones, ninguna de menor calibre que la primera, pero si muchísimos
exclamaciones sobre lo titulado… Sabotaje.
En
el primer párrafo indicamos que de terminal a terminal ( 22 estaciones)
se llega como máximo una hora, pues bien ese fue el tiempo en que llegamos
por fin… al terminal de Propatria, con recorrido de sólo de 10 estaciones
¡¡¡ O lo que es lo mismo; hacer para el descontento masivo. Estamos
en temporada de Elecciones, y mientras menos sirvan los servicios públicos,
hay frote de manos de los quinta columnas.
Hay
que destacar, que en ningún momento, nos fue comunicado alguna razón
de los dos “percances” (estoy seguro que no tenían ningún argumento).
Es por ello que insistimos en que el camarada El Troudi, DEBIERA
TOMAR MEDIDAS, tomando como premisa lo aquí denunciado. Porque
bajo ningún concepto se puede justificar lo sucedido. No hubo problemas
con la energía eléctrica, nadie se lanzó a la via de los trenes,
los 2 trenes no sufrieron averías, y un larguísimo etc.etc.etc. Solo
un contínuo sabotaje.
Por
último quisiera que alguien me explicara, a quien se le ocurrió colocar
a la salida del Terminal de Propatria, a unos diez metro aprox., cinco
tubos estructurales, (los llamados vigas), de aprox. 1 metro de alto,
que a la hora de la “chiquita” , (alguna estampida, Dios nos libre),
muchos dejaran las “dos pelotas y quizás el rabo” , ya he oído
quejas de algunos que descuidadamente se han tropezado en la parte.
El cuerpo de Bomberos tiene la palabra¡¡¡
P.D.
Entre las medidas tomadas, colocaron en la estación Capitolio (en costado
de un muro, un cartel anunciando su uso para observaciones y sugerencias,
etc. etc., pero no duró mucho el cajetín o bandeja, porque solo queda
el cartel, por cierto ya deteriorado.
